BIOGRAFÍA

Gustavo “Guty” Michelsen, nació el 4 de enero de 1980, en la ciudad de Lima. Siempre ha sido muy competitivo en la mayoría de deportes en los que ha participado.  Se introdujo al mundo del automovilismo desde muy pequeño. Acompañaba a su padre a los entrenamientos de kartismo desde el año 1984 y manejaba los karts de alquiler, que en ese entonces alquilaban detrás de la tribuna principal del Circuito Luis Nicolini Peschiera.  

Fue en el año 1989 cuando a “Guty” le armaron su primer kart de competencia a la edad de 8 años. Tuvo en su padre al mejor profesor posible, ya que en ese entonces venía de proclamarse Campeón Nacional de Kartismo, y además sería uno de los 7 seleccionados nacionales que defenderían al Perú en el Sudamericano de Kartismo, en Lima.

Este lo llevaba caminando por cada curva del circuito, explicándole la línea ideal, para lograr el mejor tiempo. Guty escuchaba y aplicaba al pie de la letra, dándole excelentes resultados.  Comenzó a competir en 1989. Tuvo un paso muy exitoso por la “escuela del automovilismo”, al coronarse Campeón Nacional de Karts en todas las categorías, desde “Infantiles” hasta “Expertos”, y además ganando en 3 ocasiones una dura prueba de largo aliento llamada las “2 Horas de Kartismo”, que pocos han ganado en su haber.  En el año 2000, dio el salto al automovilismo,  probando suerte en 2 competencias de Formula 3. En su primera carrera ganó y en la segunda quedó tercero. Además, hizo equipo con su padre en las “3 Horas Peruanas”, ganando la Súper 1600 en su primera participación.

En el año 2002, su padre tuvo que dejar de competir en el Campeonato Nacional de Circuito por un problema de salud y le cedió a “Guty” el manejo del Honda Civic.  Guty no pudo dejar más en alto el apellido Michelsen, al coronarse “Bi-Campeón Nacional de Circuito” 2003 – 2004, siendo estos sus 2 primeros años en autos de Turismo. 

En el 2005, “Guty” sale por primera vez a competir al exterior. Lo hizo en Argentina, ciudad de Olavaria, en la última fecha del Desafío FORD, donde a pesar de tener un mal auto hizo un buen papel.   Asimismo, fue invitado a participar en el “PORSCHE WORLD ROADSHOW”, donde tuvo la suerte de probar todos los modelos de Porsche bajo el asesoramiento de instructores profesionales, en el circuito Oscar Gálvez de Buenos Aires (cede de la Formula 1 hasta 1995).

El 2006, “Guty” tomó un receso en su carrera como piloto, para poner en marcha otro proyecto llamado “Dánica”. Este es un lindo y exitoso restaurante de comida fusión “ítalo-peruana”, ubicado en San Isidro, que inauguraron a comienzos del 2007, y que ha tenido una gran acogida del público.

En el 2008 regresó con todo, y demostró su talento al volante cosechando triunfos en el Desafío MoviStar donde se consagró Sub Campeón y en el Campeonato Regional de Circuito - ST2000 donde logró ubicarse tercero. 

En el 2009, Guty participó en el Campeonato Súper Turismo 2000 donde tuvo excelentes actuaciones en cada competencia donde compitió, logrando obtener el Sub Campeonato. Además, llevó cursos de manejo en la prestigiosa academia Skip Barber Racing School con miras a perfeccionar su técnica de manejo y como preparación a uno de los eventos más importantes en su carrera automovilísticas “Pilotar un Porsche GT3” en el circuito de Interlagos (Brasil) en un evento previo a la Formula 1.

En el 2010, participó en el campeonato de verano de kartismo donde siempre ocupó un lugar en el podio; asimismo alcanzó el 3er lugar en el Campeonato Nacional de Circuito TC-2000. Luego de su participación en Interlagos, Guty, recibe una invitación del equipo Muelhner Motorsports para conducir un Porsche de la categoría PORSCHE Super Sport Cup Deutchland en el mítico circuito de Spa Francorchamps en Bélgica alcanzando culminar en décimo sexta posición. Cerrando el año, alcanzó el 2do lugar en el clasificador general de la tradicional prueba Las 6 Horas peruanas, prueba de largo aliento muy exigente tanto para los pilotos como para los vehículos.

Para el 2011, Guty continuará compitiendo en el campeonato nacional de circuito, el campeonato de kartismo así como algunas pruebas en el exterior.